Estación central de ferrocarril de alta velocidad estructurada de acero

Los edificios de estaciones centrales de trenes de alta velocidad con estructura de acero se refieren a edificios de transporte modernos a gran escala que utilizan acero como principal material de estructura de carga e integran varios modos de transporte, como ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles interurbanos, metros, autobuses y taxis. Como fábrica líder de estructuras de acero en China, podemos llevar a cabo profundizaciones y prefabricación de edificios, lo que no solo aumenta la velocidad de producción sino que también ayuda a los clientes a ahorrar costos.

● Función principal: integra trenes y ferrocarriles de alta velocidad.

● Función ampliada: conexión perfecta con trenes interurbanos, metros, trenes ligeros, autobuses, taxis, servicios de transporte compartido, incluso autobuses de larga distancia y aparcamientos privados.

● Objetivo de diseño: lograr una transferencia de distancia cero. Los pasajeros bajan del metro o del taxi y, en pocos minutos, subiendo las escaleras mecánicas o caminando, pueden entrar directamente en la sala de espera del tren de alta velocidad sin tener que salir de la estación. Por ejemplo, Shanghai Hongqiao Hub es un súper centro que integra aeropuertos, ferrocarriles de alta velocidad, metro y autobuses.

Estación de tren tradicional vs Estación de tren de estructura de acero

Sugerencias sobre la selección del formulario de estructura del producto.

La estación central de ferrocarril de alta velocidad con estructura de acero puede adoptar varias formas estructurales y, por lo general, la elección se puede realizar de acuerdo con los requisitos de luz.

● Para luces inferiores a 60 m: el marco neto tiene el mejor rendimiento económico.

● Para luces entre 60m y 100m: La cercha tridimensional o viga tensada.

● Para luces superiores a 100 m: se requiere un sistema combinado (como marco de red + viga tensada).

Preguntas frecuentes

1. ¿Cómo se conectan los componentes de la estación central ferroviaria de alta velocidad con estructura de acero?

Una vez fabricados los distintos componentes en la fábrica, se transportan al sitio y se conectan mediante pernos y soldadura de alta resistencia. Normalmente, más del 90% de las uniones están conectadas con pernos de alta resistencia. Este método de conexión es estable, eficiente y rápido.

2. ¿Qué sistemas de estructuras de acero se utilizan principalmente en las estaciones centrales de trenes de alta velocidad?

Estructura de la red espacial

Estructura de celosía espacial

Estructura de cable de armadura/suspensión

Estructura de marco/arco

3. ¿Están aisladas las estaciones de tren de alta velocidad con estructura de acero? ¿Son amigables con el medio ambiente?

Las actuales estaciones de trenes de alta velocidad con estructura de acero tienen capas aislantes: se coloca lana de roca o lana de vidrio sobre el techo de acero y se instala un techo debajo para formar una "caja de aislamiento térmico". Además, la estructura de acero de gran envergadura puede adoptar una forma curva, lo que resulta conveniente para instalar paneles fotovoltaicos. El acero también se puede reciclar y reutilizar y, tras la demolición, no se convertirá en residuo de construcción. Por lo tanto, desde la perspectiva de todo el ciclo de vida, las estaciones de trenes de alta velocidad con estructura de acero son en realidad representantes de edificios ecológicos y con bajas emisiones de carbono.