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Terminal de jets comerciales con estructura de acero

El edificio de la terminal de aviones comerciales (FBO) con estructura de acero es un nuevo tipo de edificio de aeropuerto con estructura de acero. El interior de todo el edificio de la terminal suele tener diversos diseños, incluidos salones con estrellas estándar, salas de reuniones, etc. EIHE Steel Structure es el proveedor y fabricante de proyectos aeroportuarios con estructuras de acero. Podemos proporcionar soluciones arquitectónicas exclusivas para clientes globales.

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Descripción del Producto

El edificio de la terminal de aviones comerciales (FBO) con estructura de acero se refiere a una instalación terrestre de aviación de alta gama que utiliza una estructura de acero como estructura de soporte principal y está diseñada específicamente para atender a los pasajeros de aviones comerciales (aviones privados, vuelos chárter corporativos) y sus necesidades operativas relacionadas. Nuestra fábrica china de estructuras de acero puede adoptar el modelo de diseño + prefabricación. Es uno de los fabricantes maduros en China.

Disposición del área terminal

● Área de pasajeros: Salas de espera VIP privadas, salas de reuniones de negocios, duchas, líneas rápidas de procesamiento de equipaje.

● Zona de cabina: Sala de planificación de vuelos, salón, sala de reuniones informativas.

● Área operativa: Oficina de operaciones del FBO, paso de control de seguridad, aduana/inspección fronteriza de salida/área de inspección conjunta de cuarentena (si hay vuelos internacionales).

● Conexión al stand de aeronaves: El embarque se puede realizar a través del puente del jet o caminando. Los vehículos (incluidos los lanzaderas VIP) pueden llegar directamente a la escalera de embarque.

Ventaja del producto

● Resistencia sísmica: El acero tiene buena ductilidad (tasa de alargamiento > 20%), que puede absorber energía sísmica; es liviano y tiene una pequeña fuerza de inercia sísmica; Después de un terremoto, la deformación se puede restaurar y no es propenso a sufrir un colapso frágil.

● 100% reciclable: la tasa de reciclaje de acero es casi del 100%, los residuos de construcción se reducen en aproximadamente un 90% en comparación con el hormigón y las emisiones de carbono se reducen en un 57%.

● Flexible y adaptable: En el futuro, si es necesario modificar el espacio interior o ampliar el edificio, la estructura de acero será más fácil de desmontar, modificar y reforzar.

● Diseño moderno: la gran dureza del acero puede soportar grandes voladizos, superficies curvas y formas irregulares, creando diseños arquitectónicos modernos y dinámicos que están en armonía con los aspectos tecnológicos de los aviones de negocios.

Steel Structure Business Jet Terminal

Cómo seleccionar la forma estructural de un edificio de terminal de aviones comerciales (FBO) con estructura de acero

Tipo de sistema	Características	Escenarios aplicables	Lapso típico
marco del portal	La estructura de acero ligera más económica y comúnmente utilizada. Se compone de columnas de marco rígido y vigas inclinadas, con una clara distribución de fuerzas. Se fabrica en fábrica y se conecta con pernos en el sitio.	Edificios de terminales de aviones comerciales de tamaño mediano y pequeño (una sola planta, luz ≤ 30 metros), como edificios FBO independientes.	15~30m
Armadura plana/espacial	Está compuesto por varillas que forman cerchas triangulares o trapezoidales, lo que permite mayores luces y la cuerda inferior de la cercha puede soportar equipos.	La sala de espera principal, el hangar y la parte conectada del edificio de la terminal (luz de 30 a 50 metros).	30~50m
Estructura de red/estructura de red	Es una estructura de rejilla espacial compuesta por muchas varillas dispuestas en un patrón determinado, con distribución uniforme de la fuerza, alta rigidez y formas ricas (se puede convertir en superficies curvas).	El edificio principal de una gran base de aviones ejecutivos, que debe cubrir planos irregulares o seguir formas como olas o cúpulas.	40~80m
Estructura de suspensión de armadura	Se compone de vigas superiores rígidas (vigas de acero) y cables inferiores flexibles y varillas de soporte intermedias, lo que resulta muy eficiente con una altura de viga muy pequeña.	Áreas que requieren techos extremadamente delgados (como espesores de techo < 0,5 metros) y luces > 40 metros, combinados con claraboyas para iluminación.	40~60m
Estructura de cable de suspensión/suspensión	Utiliza la tensión de cables de acero para crear formas muy ligeras y elegantes, pero la construcción es compleja.	El dosel de entrada o la pantalla del cielo del emblemático edificio de la terminal de aviones de negocios.	30~50m

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